2013年各大跨國汽車零部件集團財報悉數浮出水面，從一些跨國汽車零部件企業公布的營收業績來看，有增有降，但全球汽車工業的發展并未出現大幅減緩衰退的現象，跨國汽車零部件企業的銷售額和凈利潤增長，一側面也直接反應了全球汽車工業的發展縮影。

    百年博世汽車零部件成唯一營收增長點

    得益于汽油直噴與柴油噴射系統的強勁需求，博世集團汽車業務部2013年營業收入同比提升了7%，達到307億歐元（約合417億美元）；該部門去年的息稅前利潤率由2012年的4.5%提升至8%，為2010年以來首次達到8%以上。

    博世集團2013年的整體營業收入達到464億歐元，較2012年提升3%，未能達到去年4月份制定的4%的增長目標。除去太陽能業務造成的13億歐元的重組費用與虧損，博世集團2013年息稅前利潤率由2013年的5%提升到了6%。

    至于2014年，歐洲宏觀經濟已經出現復蘇跡象，博世預計其今年的利潤率將進一步提高，計劃在未來數周或數月內完全退出太陽能行業。

    德爾福營收全線上漲2014全球汽車產量增加3%

    全球領先的汽車零部件制造商德爾福汽車有限公司，2013年全年銷售額為165億美元，與2012年相比增長6%。2013全年調整后的營運收入為18.44億美元，2012年同期為16.71億美元。2013全年調整后的營運利潤率為11.2%，與上一年同期的10.8%相比上漲40個基點。

    德爾福首席執行官兼總裁羅德尼•奧尼爾先生表示：“德爾福四季度財務業績展示了德爾福團隊的強大執行能力。2013年我們成功地為全球客戶和股東創造了巨大的價值。這也為2014年再創佳績提供了動力�！卑�2014年指導方針，設全球汽車產量增加3%，全年每股收益中位數應同比增長10%。

    大陸盈利率超出預期銷售額再創新高

    大陸集團日前發布聲明稱，該集團2013年的盈利狀態大大超出了預期水平，而今年的銷售額預計也將再度創下歷史新高。

    大陸集團2013年全年營業收入達到333億歐元，較2012年的327億歐元提升了1.8%。該集團去年調整后息稅前利潤達到37億歐元，息稅前利潤率為11.2%，大幅超出之前10.5%的預期。

    公布了上述財務數據之后，大陸集團在法蘭克福的股價上漲了1.2%，達到159.95歐元。而在過去一年中，大陸集團的股價總計飆升了88%。

    博格華納營業收入與凈利潤均保持增長態勢

    全球領先的傳動系統高性能部件和模塊提供商博格華納，公布了2013年第四季度以及全年的財務數據，依靠全輪驅動系統、雙離合變速箱模塊等傳動系統零部件的強勁需求，該公司營業收入與凈利潤均保持了增長態勢。

    2013年全年博格華納累計凈銷售額達到了74.37億美元，2012年凈銷售額為71.83億美元，同比增長4%；該公司去年全年凈利潤總計為6.24億美元，較2012年增長24.6%。